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赛格日立工业区升级改造专项规划(调整方案)

发布时间:2019-03-06来源: 阅读数:2102

获得奖项:一等奖

项目类型:城市更新单元规划

编制单位:深圳市清华苑建筑与规划设计研究有限公司(原名:深圳市清华苑建筑设计有限公司)

编制时间:2011.5—2011.9

一、项目背景

本项目经深圳市城市规划委员会建筑与环境艺术委员会2011年第4次会议审批并获原则通过,是“深圳经济特区成立30周年20大城市更新项目”之一,是我市第一批“工改工”12个试点项目之一。本项目树立了深圳产业升级城市更新标杆,开创了包括地价计收、销售面积分割等先例。本项目集产业研发、商务公寓、酒店、配套商业于一体,现已成为深圳城市更新对外展示窗口。

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二、规划思路

本次规划利用项目的区位优势及周边的自然环境,将“产、城、人”融为一体,创造一个全新商业商务中心区。项目充分体现低碳、绿色、环保、以人为本的理念,从“缝合城市”角度出发,规划了总长约2000米的生态廊道,将莲花山、笔架山两大山体公园联系在一起,实现城市公共开放空间的有机融合,在丰富和完善城市绿化系统的同时,力求建筑、人与自然三者的和谐统一。运用立体交通组织的规划手段,破解现状地块交通孤岛局面,加强了本项目与周边地块及城市道路的衔接,为本项目规划定位提供了有力支撑。

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三、主要内容

1.项目区位

本项目位于福田区“环CBD高端产业带”内,属于福田罗湖中心,用地南临笋岗路,东临皇岗路,西临彩田路,位于莲花山与笔架山山谷之间,靠近中心公园。项目拆除用地面积为13.2公顷,开发建设用地面积为12.1公顷。

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2.项目现状

现状为工业用地,主要建筑为原赛格日立旧工业区厂房及配套。用地场地平整,适于建设。项目东、西、南侧均为城市主干道,高峰期交通流量大,交通比较拥堵,现状出入口均设置在笋岗路上,与笋岗路公交站车辆易产生冲突。项目与周边干道依靠右进右出方式连接或通过非机动车隧道绕行,绕行距离较长,形成交通孤岛。项目周边行人过街设施距离基地较远,且跨皇岗路、笋岗路人行过街隧道为人车共用,易发生交通安全事故。

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3.目标定位

宝地宝用,将园区打造成为全国知名的创业板上市及拟上市企业总部聚集基地、企业加速器、具有全国影响力的创投广场。

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4.规划方案

(1)用地布局

本项目分为南北两个地块,南地块主要用地性质为一类工业用地+旅馆业用地,北地块主要用地性质为商业性办公用地。

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(2)功能结构分析

本项目外围被多条城市干道包围,内部被市政支路分割,结合用地功能布局,形成“四大功能区、四轴”的功能结构。四大功能区分别为研发办公功能区、公共开放空间区、复合功能区、商业办公功能区。四轴为东、西、南侧城市发展轴,地块内部支路的综合功能发展轴。

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(3)道路交通规划

设置东西向市政支路,红线为24米,在保证其作为市政道路功能的基础上,二层道路架空与外围道路配套改造。

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增设三条基地内市政支路与彩田路相连定向匝道,增设一条基地内市政支路与皇岗路相连双向匝道。匝道设置符合相关规定要求。优化公交站设置,将笋岗西路公交站设置为港湾式公交站。

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(4)平面布局

将主要研发用房设置于东西向两处塔楼,东塔高于西塔。酒店等配套设施设置于视线通廊北侧望笔架山,商业集中设置,商务公寓设置于北地块,二层人行通廊连接两山,形成桥梁,漫游于两山之间。在莲花山公园与笔架山公园之间设置一条建筑限高为30米的视线通廊并结合视线通廊在改造地块内预留不少于20000平方米的公共开放空间。

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四、创新特色

1.山谷漫游,缝合城市

本项目所处环境如同漫游山谷,建筑体延续桥梁及山谷概念,天桥相互联结建筑体,建筑底部如同山谷般弧形似的融入街道,并与绿色空间相互融合,创造一个大型开放空间,以山谷形态串联两山,形成了丰富的建筑空间,布局不同建筑业态满足不同人群需求。

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本项目在莲花山公园和笔架山公园之间预留了一条建筑限高为30米的视线通廊,并结合视线通廊在改造地块内预留不少于20000平方米的公共开放空间(全天候为公众开放)。该视线通廊跨过本片区设置步行连廊连接笔架山与莲花山,实现公园缝合与城市缝合,在丰富和完善城市绿化系统的同时,力求建筑、人与自然三者的和谐统一。同时跨笋岗西路设置二层连廊与南侧莲花一村相连,跨基地内市政道路设置二层连廊将地块1跟地块2相连,加强地块与周边联系。

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2.立体交通,破解交通孤岛

项目采用立体交通方式,在基地内增设东西向市政支路,红线宽度为24米,在保证其作为市政道路功能的基础上,实施道路架空及外围道路配套改造,增设三条基地内市政支路与彩田路相连定向匝道,增设一条基地内市政支路与皇岗路相连双向匝道,匝道设置根据相关要求进行设置。另对笋岗西路公交站进行优化,设置为港湾式公交站。

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片区内配建停车位不少于5400个,配建停车位通过地下停车库、地面停车及地上多层停车楼予以综合解决,同时结合地上多层停车楼设置有效使用面积不小于3000平方米的公交接驳设施。地块1与地块2地下停车库可整体布局设置。

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五、?实施情况

2013年9月项目一期商务公寓开盘,实施名为深业上城,已成为深圳城市更新对外展示平台。二期正在开发中。

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